Routes, fondations, bâtiments ou ouvrages civils : notre équipe contrôle les matériaux de vos chantiers pour que chaque composant respecte les normes et dure.
Le contrôle des matériaux vérifie la conformité, la qualité et la performance des matériaux utilisés dans un projet de construction.
Il repose sur des essais en laboratoire ou sur le chantier, qui confirment que le béton, l’asphalte, les sols ou les granulats répondent aux exigences techniques et aux normes en vigueur.
C’est une étape essentielle pour la sécurité, la durabilité et la conformité réglementaire de toute infrastructure.
Chaque matériau a ses essais. Le devis du projet fixe lesquels et à quelle fréquence.
Sur le chantier, le béton frais est échantillonné et vérifié à la livraison : affaissement, teneur en air, température et masse volumique, selon la norme CSA A23.2. Des éprouvettes cylindriques sont confectionnées puis écrasées en laboratoire pour mesurer la résistance à la compression.
Sur place, couche par couche, la masse volumique sèche des remblais et des fondations compactés est mesurée et exprimée en pourcentage de la masse volumique sèche maximale obtenue en laboratoire par l’essai Proctor modifié : c’est le degré de compacité.
Les granulats sont prélevés et analysés, notamment par granulométrie, pour vérifier qu’ils respectent les exigences du devis avant et pendant leur mise en œuvre.
Les méthodes de fabrication et de mise en place de l’asphalte sont vérifiées selon les normes établies, pour une chaussée durable.
Une expertise de terrain éprouvée et des équipements récents, sur le chantier comme au laboratoire.
Des travaux municipaux aux bâtiments privés, partout au Québec. Voir nos réalisations
Planifiez une intervention sur site ou obtenez une soumission pour le contrôle de vos matériaux.
Le devis du projet précise habituellement les essais à réaliser et leur fréquence.
Nos techniciens sont sur le chantier aux étapes clés : prélèvements, essais sur place, vérification de la mise en place et de la compaction.
Les échantillons sont analysés et les résultats comparés aux exigences du projet.
Les résultats sont consignés dans des rapports et comparés aux exigences du devis.
Un béton trop fluide, à la teneur en air inadéquate ou coulé par grand froid peut perdre une partie de sa résistance ou de sa durabilité face au gel. Les essais sur le béton frais repèrent ces écarts à la livraison, et les éprouvettes confirment ensuite la résistance obtenue.
C’est un essai de laboratoire qui détermine la masse volumique sèche maximale d’un sol et sa teneur en eau optimale. Sur le chantier, la masse volumique sèche mesurée est exprimée en pourcentage de cette valeur, puis comparée à l’exigence du devis.
Le devis du projet précise habituellement les essais et leur fréquence, selon les matériaux et les étapes du chantier.
Le prix dépend du nombre d’essais, de la durée du chantier et du nombre de présences sur place. Il est établi sur soumission, à partir des plans et devis.
Décrivez votre projet : nos ingénieurs vous répondent avec une estimation claire, que ce soit pour une étude géotechnique, une évaluation environnementale ou un contrôle des matériaux.
